Si por vivir todo lo bueno, tuve que vivir todo lo malo, no renuncio a nada de lo malo, por no perder nada de lo bueno....
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22 Julio 2007
La Sagrada familia es una hermosa obra arquitectónica para los barceloneses, su trabajo está costando acabarla como para poner en peligro un monumento de tanto valor...por un tunel para un tren de alta velocidad....¿no hay espacio suficiente en toda la ciudad para construir dicho tunel???...me uno al "NO"....¿ y vosotros?..
La sagrada familia es para mi una joya, y su constructor un santo. A menudo he fantaseado con tener muchísimo dinero y poder construir un templo que le encante a todo el mundo, luminoso y bello, blanco inmaculado con cristales de colores y un bello retablo, pintado a mano. Con una cruz de palo, y un Cristo moreno y flaco. y los bancos, de madera de pino con respaldos.
Yo buscaria otra opción lejos de los cimientos de tan colosal templo. Está claro que los cimientos de la Sagrada Familia están hechos hace 100 años, y tienen que soportar muchísimas toneladas de peso. Si a eso le unimos una tuneladora rascando los cimientos, fijo que con las vibraciones se producen deterioros importantes en el templo, y es posible que pase lo que se ve en la imagen......
Carta Abierta
AL C. GOBERNADOR DEL ESTADO DE MICHOACÁN
Campamento Permanente por la Conservación de la Loma de Santa María,
Morelia, Michoacán, México, a 30 de julio de 2007
C. Lázaro Cárdenas Batel
Gobernador del Estado Libre y Soberano de Michoacán de Ocampo
PRESENTE
El polémico asunto del megatúnel-vialidad panorámica que se pretende construir atravesando la Loma de Santa María de la ciudad de Morelia (Michoacán, México), no ha recibido todavía una solución satisfactoria, manteniéndose la incertidumbre sobre la ciudadanía potencialmente afectada. Que el ayuntamiento no haya cumplido con los requisitos para proceder, no es motivo de tranquilidad.
Por más de 150 días, diversos sectores de la sociedad civil se han erigido en baluarte de defensa de la loma, presentado argumentos técnicos y socioeconómicos relevantes para que se cancele el plan de construcción, habiéndose obtenido importantes recomendaciones favorables. Pero el empeño de los interesados se mantiene en realizarlo, a cualquier costo, anunciándose en la prensa “modificaciones al plan”, las cuales representan prácticamente el mismo proyecto con mínimos cambios en el curso de la vialidad, además de insistir en la intención de perforar las faldas de la loma.
Justificación de la Acción Ciudadana
Marco de protección legal.- Esta iniciativa de “obra convenida” entre el ayuntamiento y el gobierno estatal, está indebidamente concebida desde el punto de vista legal por involucrar, en primer lugar, una zona natural protegida, amparada por un sinnúmero de decretos. Esto lo hemos manifestado, repetidamente: (i) personalmente ante usted y el, entonces, presidente municipal de Morelia, en actos públicos, como es el caso de la ceremonia conmemorativa del natalicio del Padre de la Patria (Colegio de San Nicolás, 8 de mayo de 2007); (ii) ante las sociedades michoacana y nacional, por medio de nuestras campañas de contra-información de las “virtudes y bondades” de la megaobra; y (iii) ante las instancias internacionales responsables de los convenios firmados por el Estado mexicano en materia de protección ambiental. Esto por medio de una carta entregada a los titulares de las secretarías del medio ambiente de Canadá, México y los Estados Unidos, con copia dirigida al presidente de la República y al gobernador de Michoacán, en la que se manifiestan nuestras preocupaciones de violación potencial de la normatividad nacional e internacional en la materia. (1)
Vulnerabilidad y situación de riesgo de la zona.- Pero, ante todo, además de que no se puede permitir que se destruya una valiosa reserva biológica, forestal, hidrológica y escénica de Morelia, se debe tener presente el hecho: la loma está localizada en una zona geográfica de la ciudad considerada de alto riesgo de desastres, en vista de su posición a lo largo de una falla geológica bien identificada. Este peligro es evidente; basta con inspeccionar los agrietamientos y hundimientos en el terreno, y las cuarteaduras de muchas viviendas. Pero, además, como resultado de la reducción en la capacidad de la zona para la captación de agua, las inundaciones que se sufren en Morelia cada temporada de lluvias son una dramática realidad. Es, por lo tanto, la seguridad de las familias que habitan, circulan, trabajan, estudian y conviven en la parte baja de la loma de Santa María, la situación fundamental que demanda la cancelación definitiva del proyecto, y no modificaciones artificiales al mismo plan de afectación.
Inversión sin carácter social.- Además de los riesgos para los pobladores de la zona, el proyecto es insostenible: implica una inversión del orden de los 200 millones de pesos, que no se justifican, considerando que las tenencias del municipio y decenas de colonias de la ciudad carecen de los servicios elementales de agua, drenaje y pavimento, con serias implicaciones de sanidad ambiental y salud pública.
Exigencia de los Afectados y Organizaciones Solidarias
Es imperativo que sus declaraciones ante los medios de comunicación se trasladen a la práctica. Entre éstas, principalmente, las efectuadas afuera del Palacio Municipal el 18 de mayo de 2007: “No se va a hacer (el megatúnel) si no cumple ni con las condiciones de seguridad para la gente, si atropella cualquier ley, si pasa por arriba de las cuestiones ambientales”; “no se va a hacer una obra que beneficie a unos cuantos”; “he repetido mil veces que la obra no se va a realizar; “la vamos a hacer más grande (el área natural protegida); se va a decretar todo el sur de la ciudad de Morelia”, etcétera. (Video de CB noticias, disponible en el sitio YouTube, de la red Internet). (2)
C. Lázaro Cárdenas Batel, es por lo tanto igualmente urgente que las entidades directamente responsables de la planeación urbana y la conservación del medio ambiente estatales y municipales, definan, seriamente, las alternativas posibles tomando en cuenta las múltiples dimensiones estratégicas del caso, i.e., medioambientales, económicas, sociales, de vulnerabilidad y riesgo, en el contexto del creciente impacto del cambio climático en la vida de la gente común. En consecuencia, el Frente en Defensa de Nuestras Áreas Naturales –constituido por los afectados potenciales de la zona y organizaciones solidarias de jóvenes, profesionistas, vecinos de la ciudad y gente comprometida de otras ciudades de Michoacán y el país–, manifiesta ante usted:
(a) Que la obra no debe realizarse ni hoy ni mañana, es una exigencia ciudadana a la cual debe dársele certeza jurídica, ahora, desde el ámbito del Ejecutivo estatal, con el fundamento que le ofrece y demanda la Ley. Es claro que no se puede seguir manteniendo en angustia a las familias eventualmente afectadas. Se debe ofrecer certidumbre legal de la cancelación del proyecto;
(b) Que consideramos que el asunto de la megaobra es responsabilidad directa del Ejecutivo estatal, no sólo hasta el último minuto de su mandato, sino de manera permanente de acuerdo con las responsabilidades (acciones y omisiones) de los servidores públicos. Por lo que es indispensable pasar, de su parte, a la instrumentación inmediata de una resolución ejecutiva;
(c) Que demandamos que el Ejecutivo estatal proceda a cancelar la disponibilidad de los recursos convenidos con el ayuntamiento para la construcción de la, así denominada, “Construcción de Vialidad Panorámica Ecológica y Túnel Vial”; y se busquen rutas alternativas que no afecten la zona en cuestión, considerando una planeación regional integral en la que la otra, nueva ciudad que se está extendiendo en la parte alta de la loma, busque sus propias vía de acceso y expansión, en función de las necesidades propias de sus habitantes y base económica;
(d) Que se promueva el desarrollo integral de Morelia, con una visión de prevención y gestión inteligente de riesgos de desastre, aumentando la construcción de obras relevantes en toda la ciudad; e introduciendo las reformas necesarias al marco legal de desarrollo urbano, equilibrio ecológico y prevención de riesgos; y
(e) Que se decrete ejecutivamente, como anunciado en sus declaraciones arriba mencionadas, zona natural protegida a toda la parte sur de la ciudad, pero con una visión de desarrollo integral de las tenencias, zonas rurales marginadas. Un desarrollo centrado en el bienestar de la gente no en el crecimiento de centros comerciales y el mercado inmobiliario.
No vamos a esperar a que se presente una catástrofe, de ninguna especie o dimensión, en nuestro vecindario. No aceptamos la carga del riesgo cuando el beneficio que se aduce es exclusivamente para otros. Por la seguridad de todas las familias potencialmente afectadas, ¡el megatúnel no pasará!
Frente en Defensa de Nuestras Áreas Naturales
Campamento Permanente
por la Conservación de la Loma de Santa María
_________
Michoacán:
Un gobierno indiferente, sin respeto por la gente
En la tierra del Presidente se destruye el medio ambiente
En la tierra del Secretario se sigue talando a diario
Cancelación definitiva.
CERTEZA JURÍDICA, AHORA.
El Campamento No se Levanta.
¡EL MEGATÚNEL NO PASARÁ!
__________
REFERENCIAS
(1) LA CARTA DE LA LOMA (26 de junio de 2007):
http://www.xiranhua.com.mx/a/carta%20loma.htm
(2) DECLARACIONES DEL C. GOBERNADOR
http://www.youtube.com/watch?v=KU71lUTdp6E
INFORMACIÓN RELACIONADA
Exigen a Cárdenas Batel impedir que próximas administraciones continúen el proyecto del túnel (31 de julio de 2007):
http://www.lajornadamichoacan.com.mx/2007/07/31/index.php?section...
Piden Opositores al megatúnel que LCB abandone su “aparente neutralidad” (8 de mayo de 2007):
http://www.lajornadamichoacan.com.mx/2007/05/09/index.php?section...
Archivo temático:
http://www.enlacesocialista.org.mx/cat-9.html
El Subcomandante Marcos en Morelia: “La gente debe organizarse para garantizar que la obedezcan”
http://www.narconews.com/Issue46/articulo2728.html
Le sous-commandant Marcos en visite chez les colons de Morelia: «Les gens doivent s’organiser pour qu’on leur obéisse»
http://www.narconews.com/Issue46/article_fr2728.html
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Oli dijo
Tambien me une al NO, aupongo que hay muchos otros sitios por donde pueda pasar sin tener que tirar una obra de semejante calibre,
BESOS!!!!
22 Julio 2007 | 10:29 PM